Машина за мокро прскање бетона

Машина за мокро прскање бетона је опрема за прскање бетона која се користи у грађевинарству. Приликом рада, претходно измешани мокри бетон се кроз пумпни систем гура до млазнице и распршује на површину конструкције великом брзином под дејством компримованог ваздуха да би се формирао уједначен и густ бетонски слој. Углавном се користи за операције армирања бетона у рудницима, тунелима и подземним пројектима.

Велики капацитет убризгавања
Капацитет прскања машине за мокро прскање бетона ТК600 је 4 до 6 кубних метара на сат, што је релативно велика запремина прскања у индустрији. То значи да опрема може да заврши задатак прскања великих површина бетона у кратком временском периоду, што може значајно скратити период изградње. време, а посебно је погодан за сцене које захтевају континуирано прскање великих површина као што су тунели и подземни пројекти.

Дуга транспортна удаљеност
Машина за мокро прскање бетона ТК600 има хоризонтални транспортни капацитет од 70 метара и вертикални транспортни капацитет од 20 метара, омогућавајући јој да транспортује бетонске материјале на велике удаљености, смањујући потребу за честом мобилном опремом, чиме се штеди радна снага и трошкови времена, и погодан за тунеле и метро. Станице, подземна паркиралишта и други подземни пројекти дугог распона. На пример, у изградњи тунела метроа, грађевинско подручје може бити далеко од улаза у земљу. Превоз ТК600 на велике удаљености може лако транспортовати бетон до градилишта, значајно смањујући потешкоће транспорта материјала и побољшавајући укупну ефикасност рада.

Одговарајући однос вода-цемент
ТК600 машина за мокро прскање бетона подржава бетонске материјале са водоцементним односом између 0,4 и 0,45. Овај однос вода-цемент даје бетону и добру течност и адхезију. Флуидност осигурава да бетон може несметано да прође кроз цев за прскање, смањујући ризик од блокаде током процеса прскања, док адхезија омогућава да прскани бетон чврсто приања на површину конструкције и није склон клизању или падању. Овај однос материјала не само да побољшава ефекат прскања, већ и смањује ризик од квара машине.

Изградња тунела
Током ископавања аутопута и железничких тунела, машине за мокро прскање бетона се користе за прскање бетона на зидове тунела како би се формирао почетни потпорни слој како би се спречило клизање и урушавање стена.

Мине Реинфорцемент
Приликом експлоатације, како би се обезбедила стабилност тунела, користе се машине за мокро прскање бетона за прскање слојева бетонске арматуре на зидовима тунела. Може брзо покрити унутрашњи зид минског тунела како би се спречила деформација и урушавање минског тунела. Посебно је погодан за рударска окружења која захтевају честу подршку, као што су рудници угља и рудници метала.

Субваи Енгинееринг
У изградњи тунела градског метроа, машине за мокро прскање бетона користе се за прскање арматуре унутрашњег зида тунела како би се обезбедила стабилност и сигурност конструкције тунела. Већина тунела метроа налази се испод урбаног подручја. Употреба машина за мокро прскање може убрзати процес изградње, смањити утицај на околне становнике и смањити безбедносне опасности узроковане нестабилним слојевима тла.

Подземни паркинг
У изградњи великих подземних паркинга, машине за мокро прскање бетона могу се користити за прскање бетонских потпорних слојева како би се побољшала тлачна својства зидова и кровова, тако да могу издржати притисак зграда изнад и продужити век трајања. паркинга.